۱۶ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۶ آذر ۱۴۰۴ - ۰۵:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۰۱۹۱۹
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۲ - ۱۴-۰۹-۱۳۹۸
کد ۷۰۱۹۱۹
انتشار: ۱۱:۴۲ - ۱۴-۰۹-۱۳۹۸

انجام نظرسنجی از اهالی گیشای تهران در خصوص زیرگذر

وی در پاسخ به این سوال که چرا از معماری و رنگ در پروژه‌های عمرانی استفاده نمی‌شود، گفت: باید این موضوعات لحاظ شود و سازمان زیباسازی قطعا به این موضوعات وارد خواهد شد.

انجام نظرسنجی از اهالی گیشای تهران در خصوص زیرگذرمعاون فرهنگی و اجتماعی شهرداری تهران از انجام نظرسنجی در خصوص کیفیت اجرای زیرگذر گیشا از اهالی منطقه خبر داد.

به گزارش ایسنا، محمدرضا جوادی یگانه صبح امروز در حاشیه بازدید از دو پروژه عمرانی زیرگذر گیشا و زیرگذر استادمعین با حضور در جمع خبرنگاران گفت: پروژه‌های عمرانی بر روی کیفیت زندگی مردم به شدت تأثیرگذار هستند. به همین دلیل برای اجرای پروژه‌ها در شهر تهران ارزیابی‌هایی انجام خواهد شد؛ هر چند که براساس مصوبه شورای شهر باید در اجرای همه پروژه‌ها پیوست‌های اجتماعی، زیست‌محیطی و اقتصادی لحاظ شود، اما باید تأثیر ارزیابی‌های اجتماعی در پروژه‌ها قوی‌تر باشد.

وی با بیان اینکه با اجرای پروژه‌های فنی می‌خواهند وضعیت زندگی مردم بهبود یابد، افزود: اما این در حالی است که در زمان اجرا هم راه مردم دورتر می‌شود و هم ممکن است دچار مشکلات عبور و مرور شوند. همه پروژه‌ها باید ارزیابی دقیق زیست محیطی، اجتماعی و... داشته باشند و قبل از تصویب پروژه ارزیابی تأثیر باید انجام شود.

وی در پاسخ به این سوال که چرا از معماری و رنگ در پروژه‌های عمرانی استفاده نمی‌شود، گفت: باید این موضوعات لحاظ شود و سازمان زیباسازی قطعا به این موضوعات وارد خواهد شد.

وی در خصوص نارضایتی مردم از وضعیت زیرگذر گیشا گفت: قرار است توضیح مفصلی در مورد گیشا به اهالی داده شود و حتی نظرسنجی تلفنی از مردم انجام خواهد شد.

جوادی یگانه با بیان اینکه اجتماعی کردن شهرداری تهران بسیار مهم است، گفت:‌ به همین دلیل من به عنوان معاون فرهنگی و اجتماعی شهرداری تهران از این پروژه‌های عمرانی بازدید کردم تا ببینیم اجرای این پروژه‌ها چقدر بر روی زندگی افراد تأثیر می‌گذارد که بر همین اساس همزمان با احصای شماره‌های اهالی گیشا، نظرسنجی در این خصوص انجام خواهیم داد.

وی در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است در ارزیابی‌های فرهنگی اشکال یک پروژه تغییر کند یا نه، گفت: اگر در ارزیابی‌های اجتماعی مشکلات احصا شود حتما پروژه اصلاح می‌شود و نمی‌شود به خاطر ساخت یک پل، پنج یا هفت سال زندگی مردم را مختل کنیم تا پنج الی ۱۰ درصد به سرعت حرکت خودروها اضافه شود.

جوادی یگانه با بیان اینکه رویکرد جدیدی در شهرداری تهران ایجاد شده که بر این اساس خودرومحوری دیگر ملاک عمل نیست، گفت: ما باید در پروژه‌هایمان با مردم گفت‌وگو کنیم و نمی‌شود با ابلاغ و دستور کاری را پیش برد.

وی با بیان اینکه رویکردها در مدیریت شهری به سمت انسان‌محوری تغییر پیدا کرده است، گفت: اگر در ارزیابی اجتماعی پروژه‌ها ببینیم که مشکلاتی ایجاد شده حتما نسبت به اصلاح و رفع آن اقدام می‌کنیم. چه بسا که در اجرای طرح کاهش آلودگی هوا نیز قبل از اجرا مشکلاتی را احصا کرده و آن را حل کردیم.

برچسب ها: گیشا ، زیرگذر
ارسال به دوستان
هویت صاحبان تابوت‌های آویزان چین سرانجام فاش شد(+عکس) علی پروین: مدافع هلند دید من نمی‌توانم بدوم، رفت جلو دو تا گل به ما زد آخرین آرزوی علی حاتمی چه بود؟ سقوط آزاد به سبک صدا و سیما؛ از صحبت‌های فرهنگی دکتر صدر تا فحاشی خداداد عزیزی رسیده‌ایم! کشورهای دارای بیشترین تعداد دیتاسنتر در سال ۲۰۲۵ + اینفوگرافی و جایگاه ایران سفر در زمان؛ «رضاخان» چند روز قبل استعفا به همراه محمدرضا پهلوی؛ سال 1320(عکس) اگر یک سر میله‌ای فلزی به طول ۳۰ کیلومتر را تکان دهیم، انتهای آن فوراً حرکت می‌کند؟ قصه‌های نان و نمک(68)/ عادت میکنی عزیزم! خوب میشی! محمود بصیری در ۲۸ سالگی در کنار فتحعلی اویسی؛ سال ۵۴ (عکس) سلول‌ها چگونه موقعیت خود و نقششان در بدن را می‌فهمند؟ علت خفگی و گاز نخوردن ماشین پراید و پژو ۴۰۵ + راه‌های رفع مشکل خفگی ماشین وزیر میراث فزهنگی: بیش از یک میلیون اثر تاریخی شناخته‌شده در ایران وجود دارد برخی مدارس استان مرکزی یکشنبه غیرحضوری شدند رئیس سابق سازمان برنامه و بودجه: دولت منابع مالی ندارد ۱۸ کشته در حمله هوایی در میانمار
نظرسنجی
با توجه به مشخص شدن رقبای ایران در مرحله نخست جام جهانی فوتبال، به نظر شما تیم ملی می تواند به مرحله بعدی صعود کند؟