قيمت بليت هواپيما شناور مي‌شود

فارس: مديرعامل شركت هواپيمايي كيش با بيان اينكه پس از اجراي قانون هدفمندي يارانه‌ها، رقابتي سالم بين ايرلاين‌ها شكل مي‌گيرد، گفت: در اين شرايط قيمت‌هاي بليت توسط هر ايرلاين به صورت آزاد و بر اساس ميزان خدمات تعيين مي‌شود.

سعيد بهاري در خصوص اظهارات معاون برنامه‌ريزي وزارت راه و ترابري مبني بر عدم افزايش قيمت بليت هواپيما پس از اجراي قانون هدفمندسازي‌ يارانه‌ها، اظهار داشت: زماني كه قانون هدفمند‌سازي يارانه‌ها و آزاد‌سازي قيمت سوخت اجرا شود، مسلما قيمت بليت هواپيما نيز افزايش مي‌يابد.

وي ضمن اشاره به اينكه با وجود افزايش 30 درصدي قيمت بليت هواپيما، كماكان نرخ كنوني با نرخ مصوب فاصله دارد، تصريح كرد: البته بايد به اين موضوع هم بايد اشاره كرد كه زماني كه يارانه‌هاي سوخت هدفمند مي‌شود، ممكن است ايرلاين‌هايي هم باشند كه بتوانند با قيمت قبلي اقدام به برقراري پرواز كنند و حتي قيمت يك ساعت پرواز آنها هم از قيمت مصوب پايين‌تر باشد.

مديرعامل كيش‌اير تأكيد كرد: پس از اجراي قانون آزاد‌سازي قيمت‌ها، رقابتي سالم بين شركت‌هاي هواپيمايي شكل مي‌گيرد و هر ايرلاين بسته به ميزان خدماتي كه ارايه مي‌دهد قيمتي خاص را دريافت مي‌كند و اين مورد به مردم حق انتخاب مي‌دهد كه در ازاء پرداخت هر مبلغي، خدماتي خاص را دريافت ‌كنند.

بهاري با اشاره به اينكه هنوز مشخص نيست كه آيا پس از اجراي قانون هدفمندسازي يارانه‌ها، سوخت يارانه‌اي به ايرلاين‌ها اختصاص مي‌يابد يا خير، گفت: ميزان افزيش قيمت بليت هواپيما متناسب با ميزان افزايش قيمت سوخت خواهد بود؛ البته قيمت‌هاي بليت پس از اجراي اين قانون به صورت آزاد و بر اساس ميزان خدمات است يعني اينگونه نخواهد بود كه نرخ مصوبي را براي تمامي هواپيماها در نظر بگيرند بلكه بر اساس ميزان خدمات، نرخ‌ها متغير است.

مديرعامل كيش‌اير تصريح كرد: در حال حاضر قيمت يك ساعت پرواز در ايران براي تمامي هواپيماها يكسان است و شركت‌هاي هواپيمايي مجبور هستند بر اساس ميزان دريافت خود، خدمات محدودي را به مسافران ارايه دهند در صورتي كه با افزايش قيمت‌هاي بليت، ايرلاين‌ها قادر خواهند بود خدمات بهتر و متنوع‌تري را به مسافران ارايه دهند.

مديرعامل شركت هواپيمايي كيش ادامه داد: البته نمي‌توان به طور يقين اعلام كرد كه قيمت بليت هواپيما در تمامي مسيرها پس از اجراي قانون هدفمند‌‌سازي يارانه‌ها افزايش مي‌يابد زيرا ممكن است پس از اجراي اين قانون در راستاي جذب مسافر در برخي مسير‌هاي خاص، قيمت در برخي مسير‌ها كاهش يابد.

بهاري تاكيد كرد: پس از آزاد‌سازي قيمت‌ها و اجراي قانون مذكور، فضاي حمل و نقل هوايي جديد مي‌‌شود و تك نرخي بودن از بين مي‌رود؛ ممكن است در مسيري خاص نرخ بليت بسيار افزايش پيدا كند و در مسيري ديگر قيمت بليت كاهش پيدا ‌كند.

مديرعامل شركت هواپيمايي كيش ضمن اشاره به اينكه تنها 3 درصد مسافران كشور از حمل و نقل هوايي استفاده مي‌كنند، گفت: مردم خود بر اساس يارانه‌اي كه دريافت مي‌كنند، برحسب درآمد‌ها و بر اساس تمايل براي دريافت ميزان خدمات، اقدام به انتخاب پرواز مي‌كنند.

وي ضمن بيان اينكه تمامي مديران شركت‌هاي هواپيمايي موافق آزاد‌سازي قيمت‌ خدمات هوايي هستند، تصريح كرد: 30 درصد افزايش قيمت بليت كه طي دو ماه گذشته رخ داد، تنها موجب كاهش زيان برخي ايرلاين‌ها شده است؛ نرخ فعلي با نرخ مصوب كماكان فاصله دارد.

* 16 فروند هواپيما در ناوگان كيش‌اير فعال است

مديرعامل كيش‌اير تصريح كرد: به غير از دو فروند بوئينگ MD كه چندي پيش به ناوگان اين ايرلاين افزوده شد، در آينده نزديك نيز هواپيماهايي به ناوگان اين شركت هواپيمايي افزوده مي‌شود كه مدل، نوع و تعداد هواپيما‌هاي مذكور، زماني كه به كشور وارد شد، اعلام مي‌شود.

بهاري ضمن اشاره به اينكه در حال حاضر شش فروند بوئينگ MD ملكي و سه فروند بوئينگ MD اجاره‌اي در ناوگان اين ايرلاين‌ فعال هستند، تصريح كرد: همچنين دو فروند توپولف 154 و پنج‌ فروند فوكر 50 در ناوگان اين ايرلاين وجود دارد.‌

مديرعامل شركت هواپيمايي كيش خاطرنشان كرد: مجموعأ 16 فروند هواپيما در ناوگان هوايي كيش‌اير فعال است.