.png "عصر ایران")
۱۵ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۵ آذر ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۴
مدیر سامانۀ هوشمند سوخت: مابهالتفاوت قیمت بنزین ماهانه به تاکسیهای اینترنتی پرداخت خواهد شد (فیلم) ۶۰۰۰ هواپیمای ایرباس به تدریج به آسمان بازمیگردند
ناوگان ایرباس پس از آن که این شرکت هواپیماسازی اروپایی سریعتر از حد انتظار، تغییرات ناگهانی نرمافزاری را اعمال کرد، روز دوشنبه در حال بازگشت به فعالیت عادی خود بود.
پس از بروز آسیبپذیری در برابر اشعههای خورشیدی در یک حادثه اخیر برای هواپیمای «ای ۳۲۰» جتبلو، دهها شرکت هواپیمایی از آسیا گرفته تا آمریکا، اعلام کردند یک بهروزرسانی نرمافزاری فوری را که توسط ایرباس و توسط رگولاتورهای جهانی الزامی شده بود، انجام دادهاند.
اکثر هواپیماهای خانواده «ای ۳۲۰» ایرباس تعمیر شدند
به گزارش ایسنا، ایرباس، روز دوشنبه، اعلام کرد که اکثریت قریب به اتفاق حدود ۶۰۰۰ فروند از ناوگان خانواده «ای ۳۲۰» که مشمول هشدار ایمنی قرار گرفته بودند، اصلاح شدهاند و کمتر از ۱۰۰ فروند از آنها هنوز نیاز به تعمیر دارند. اما برخی از آنها به فرآیند طولانیتری نیاز دارند و شرکت هواپیمایی آویانکای کلمبیا، همچنان رزرو برای تاریخهای تا ۸ دسامبر را متوقف کرده است.
منابع آگاه گفتند: تصمیم بیسابقه برای فراخوان حدود نیمی از ناوگان خانواده «ای ۳۲۰»، اندکی پس از آن گرفته شد که ارتباط احتمالی اما اثبات نشده با کاهش ارتفاع هواپیمای جتبلو در اواخر هفته گذشته آشکار شد.
ایرباس پس از مذاکرات با نهادهای نظارتی، جمعه گذشته، هشدار هشت صفحهای خود را به صدها اپراتور صادر کرد و عملا با درخواست ترمیم نرم افزاری قبل از پرواز بعدی، دستور زمینگیر شدن موقت را صادر کرد. این دستورالعمل به عنوان گستردهترین فراخوان اضطراری در تاریخ این شرکت تلقی شد و نگرانیهای فوری در مورد اختلال در سفرها را به ویژه در آخر هفته پرسفر شکرگزاری در آمریکا برانگیخت.
منابع صنعتی گفتند: این هشدار گسترده این واقعیت را آشکار کرد که ایرباس با توجه به تاخیر در گزارشدهی، از نسخه نرمافزاری مورد استفاده، آگاهی کامل و فوری نداشته است.
چندین شرکت هواپیمایی تخمین تعداد جتهای مشمول فراخوان و زمان مورد نیاز برای کار را که ایرباس در ابتدا سه ساعت برای هر هواپیما اعلام کرده بود، کاهش دادند.
این اصلاح شامل بازگشت به نسخه قبلی نرمافزار بود
این اصلاح شامل بازگشت به نسخه قبلی نرمافزاری بود که زاویه دماغه را مدیریت میکند و شامل بارگزاری نسخه قبلی از طریق کابل از دستگاهی به نام «بارگزاری کننده داده» است که برای جلوگیری از حملات سایبری، به کابین خلبان برده میشود.
سوالاتی در مورد زیرمجموعهای از جتهای خانواده «ای ۳۲۰» که عموما قدیمیتر هستند و به جای تنظیم مجدد نرمافزار، به یک رایانه جدید نیاز دارند، همچنان پابرجاست.
به گفته مدیران صنعت، جنجال آخر هفته، تغییرات در دستورالعملهای این صنعت را از زمان بحران بوئینگ ۷۳۷ مکس برجسته کرد. در جریان بحران مذکور، شرکت هواپیماسازی آمریکایی بوئینگ به دلیل نحوه برخورد با سقوطهای مرگبار که به دلیل خطای طراحی نرمافزاری مقصر شناخته شدند، به شدت مورد انتقاد قرار گرفت.
بر اساس گزارش رویترز، از زمان آن بحران، برای اولین بار است که ایرباس مجبور شده است با توجه جهانی به ایمنی در چنین مقیاسی مواجه شود. گیوم فوری، مدیر عامل شرکت، بابت این مشکل عذرخواهی عمومی کرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
در ویژه برنامههای قرعهکشی جام جهانی چه گذشت؟ از شبکه سه تا فردوسی پور و ... حمله به اینفانتینو به دلیل رابطه با ترامپ؛ رئیس سابق فیفا محرومیت رونالدو را «مضحک» خواند تعطیلی دانشگاه فرهنگیان کهگیلویه و بویراحمد به دلیل شیوع آنفلوآنزا شگفتیسازی استون ویلا ادامه دارد؛ برتری ۲ بر ۱ مقابل آرسنال و اوجگیری در کورس قهرمانی دو غایب تکراری در دربی؛ سایه جدایی بر سر جوانان پرسپولیس و احتمال مازاد شدن فخریان و صادقی برگزاری نشست مشترک سران قوا به میزبانی رئیس جمهور ادعای رسانه بلژیکی: مهدی طارمی «تصمیمگیر اصلی» تیم ملی ایران، حتی بیشتر از قلعهنویی! حمله معترضان به تاج پادشاهی انگلیس در برج لندن؛ ۴ نفر بازداشت و بازدید از جواهرات سلطنتی متوقف شد احتمال محرومیت سروش رفیعی؛ باشگاه استقلال به دنبال شکایت از کاپیتان دوم پرسپولیس نماینده ویژه آمریکا: ترامپ موافق تغییر رژیم ایران نیست واکنش ولایتی به اهدای عضو دختر سقاب اصفهانی لبنان: از امضای توافق صلح با اسرائیل بسیار دور هستیم بحران زیرساخت در علوم پزشکی؛ ظرفیت دانشجویان ۱۰۰ درصد، اساتید ۹ درصد افزایش یافت دستگیری عوامل وابسته به سازمان نفاق توسط سپاه معاون امور زنان رئیسجمهور: مصوبه کاهش مهریه به ۱۴ سکه با قانون اساسی و سیاستهای رهبری در تضاد است